Olor a gasolina o consumo alto: causas y piezas relacionadas ¿Qué es el olor a gasolina y por qué se produce? El olor a gasolina es un síntoma común que puede indicar problemas en el sistema de combustible de un vehículo. Este olor característico se produce cuando el combustible no se quema correctamente o cuando… Seguir leyendo Olor a gasolina o consumo alto: causas y piezas relacionadas
Cómo buscar una pieza por referencia OEM y evitar incompatibilidades
Cómo buscar una pieza por referencia OEM y evitar incompatibilidades Entendiendo las referencias OEM y su importancia Las referencias OEM (Original Equipment Manufacturer) son códigos únicos asignados por los fabricantes de automóviles a cada pieza o componente utilizado en la producción de vehículos. Estas referencias son fundamentales para garantizar que las piezas de repuesto sean… Seguir leyendo Cómo buscar una pieza por referencia OEM y evitar incompatibilidades
Fallo de arranque en frío: batería motor de arranque o inyectores
Fallo de arranque en frío: batería motor de arranque o inyectores ¿Qué es el fallo de arranque en frío? El fallo de arranque en frío se refiere a la dificultad o imposibilidad de arrancar un vehículo cuando el motor está frío. Este problema puede deberse a varias causas relacionadas con el sistema de arranque, la… Seguir leyendo Fallo de arranque en frío: batería motor de arranque o inyectores
Código P0300: fallos de encendido aleatorios y diagnóstico por descarte
Código P0300: fallos de encendido aleatorios y diagnóstico por descarte ¿Qué es el código P0300? El código P0300 es un código de diagnóstico de problemas del motor que se refiere a fallos de encendido aleatorios en uno o más cilindros del motor. Este código es genérico y se aplica a la mayoría de los vehículos… Seguir leyendo Código P0300: fallos de encendido aleatorios y diagnóstico por descarte
Ruido metálico en el motor: de dónde viene y cómo acotarlo
Ruido metálico en el motor: de dónde viene y cómo acotarlo Definición y Funcionamiento del Ruido Metálico en el Motor El ruido metálico en el motor es un sonido anormal que se produce debido al choque o fricción de componentes metálicos dentro del motor. Este ruido puede ser un indicio de problemas mecánicos que, si… Seguir leyendo Ruido metálico en el motor: de dónde viene y cómo acotarlo
Código P0401: qué significa y cuándo la EGR es la culpable
Código P0401: qué significa y cuándo la EGR es la culpable ¿Qué es el código P0401? El código P0401 es un código de diagnóstico de problemas del sistema de control del motor que se refiere a la falta de flujo en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR). Este código indica que el… Seguir leyendo Código P0401: qué significa y cuándo la EGR es la culpable
Sobrecalentamiento del motor: diagnóstico por síntomas y piezas clave
Sobrecalentamiento del motor: diagnóstico por síntomas y piezas clave ¿Qué es el sobrecalentamiento del motor y cómo funciona? El sobrecalentamiento del motor ocurre cuando la temperatura del motor supera los límites normales de funcionamiento. Esto puede deberse a una variedad de factores, incluyendo problemas en el sistema de enfriamiento, fugas de líquido refrigerante o una… Seguir leyendo Sobrecalentamiento del motor: diagnóstico por síntomas y piezas clave
Ralentí inestable: causas comunes y qué revisar paso a paso
Ralentí inestable: causas comunes y qué revisar paso a paso ¿Qué es el ralentí inestable y cómo funciona? El ralentí inestable se refiere a una condición en la que el motor de un vehículo experimenta fluctuaciones en su velocidad cuando está en marcha lenta o estacionado, sin estar sometido a carga alguna. En condiciones normales,… Seguir leyendo Ralentí inestable: causas comunes y qué revisar paso a paso
Vibraciones al frenar: discos pinzas o silentblocks
Vibraciones al frenar: discos pinzas o silentblocks ¿Qué son las vibraciones al frenar y por qué ocurren? Las vibraciones al frenar son un fenómeno común que experimentan muchos conductores. Estas vibraciones se manifiestan como una sensación de temblor o sacudida en el pedal del freno, el volante o incluso en todo el vehículo cuando se… Seguir leyendo Vibraciones al frenar: discos pinzas o silentblocks
Tirones al acelerar: sensores inyección y soluciones habituales
Tirones al acelerar: sensores inyección y soluciones habituales ¿Qué son los tirones al acelerar y por qué ocurren? Los tirones al acelerar son una experiencia común para muchos conductores, caracterizada por una sacudida o pérdida momentánea de potencia cuando se presiona el acelerador. Este fenómeno puede ser frustrante y, en algunos casos, indicar problemas más… Seguir leyendo Tirones al acelerar: sensores inyección y soluciones habituales
